Folha.com
O Metrô diz que o acionamento de um botão "secreto" nas plataformas de três estações por pessoas desautorizadas potencializou o tumulto na última terça-feira na linha 3-vermelha.
Foi o acionamento, afirma a companhia, que levou os passageiros a invadirem os trilhos, o que causou a paralisação das operações e fechou estações da linha 3.
Os botões, segundo o Metrô, não têm sinalização e são conhecidos principalmente por funcionários da empresa -que os utilizam, por exemplo, se alguém cai nos trilhos- ou por curiosos com conhecimento específico do funcionamento das estações.
Acionados, eles desligam a energia dos trens e da linha na plataforma da estação e de duas estações seguintes: a que fica antes e a que está depois. O trem para onde está e fica sem luz e sem ventilação.
CERTEZA
A companhia afirma estar certa de que não foram funcionários das estações que apertaram os botões. Diz ter enviado imagens do circuito interno à polícia, que apura possibilidade de sabotagem.
Afirma ainda que o centro de operações é avisado assim que uma linha fica sem energia. O centro então questiona a estação sobre o que houve. Os funcionários disseram não terem sido eles os acionadores dos botões.
O governador Geraldo Alckmin (PSDB) já sabia do acionamento dos botões secretos ao afirmar, no dia seguinte, que o episódio não foi causado por "geração espontânea" -sugestão de que possa ter havido má-fé.
Diretor de operações do Metrô, Mário Fioratti Filho afirma que cabe à polícia apurar o que houve e se recusou a apontar responsabilidades.
"Isso sai da esfera do Metrô. Não posso fazer juízo de valor. Não vou me manifestar sobre isso", disse ontem.
O presidente do Sindicato dos Metroviários, Altino de Melo Prazeres Júnior, afirma acreditar que passageiros comuns tenham acionados os botões nas estações.
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